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Notre pays doit à l’uniformité de son sol, à l’absence de tout relief, d’avoir par les pionniers de l’air pour leur premières liaisons de ville à ville, facilitées en outre par le repère, précieux à cette époque, de la ligne de chemin de fer PARIS-ORLEANS. L’ingénieur Louis BLERIOT a effectué à TOURY au cours de l’année 1908, un certain nombres d’essais sur la Commune. Louis BLERIOT cherchait à s’affranchir des limites du champ de manœuvre d’ISSY-LES-MOULINEAUX. Aussi n’a-t-il guère hésité lorsque son ex-condisciple de l’Ecole Centrale, Monsieur Arthur LAMBERT, devenu Maire de TOURY, lui a proposé de venir s’installer sur un terrain que possède sa sucrerie, au lieu-dit des Champs-Perdus. Déjà un hangar en planche (10 m x 13,5 m) sort de terre au niveau de la borne 85 de la route PARIS-ORLEANS. Les charpentiers chargés de la besogne seraient ceux-là mêmes qui ont travaillé à CHALONS SUR MARNE pour le principal concurrent de BLERIOT, FARMAN. Sitôt arrivée l’équipe s’active à remonter l’appareil remorqué par la voiture. Il s’agit du « VIIIter ». D’une longueur de 8 mètres, il a une envergure d’environ 10 mètres. Le monoplan entoilé est entraîné par un moteur Antoinette. Au mois d’Octobre 1908, TOURY connut une activité aérienne relativement intense et c’est au dernier jour de ce mois que s’inscrit le premier voyage en avion de ville en ville et retour avec escale par BLERIOT qui vola de TOURY à ARTENAY, soit une quinzaine de kilomètres, performance dont le retentissement fut mondial. C’était le prélude au grand voyage historique de la traversée de la Manche le 25 juillet 1909. |
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